移民全球正文卷第五百六十二章：我们的航路2017/11/27

    【关键词：菲律宾，米沙鄢群岛，吕宋岛，天主教，香料群岛】

    麦哲伦发现了菲律宾是众说周知的事实，不过还是有很多人不知道，麦哲伦实际没能完成环球旅行，而是死于菲律宾。从时代背景来说，没有麦哲伦，这件事终究还是会有人去完成的。就像19世纪末期，我们会看到很多重大发明几乎同时在不同的实验室被发明出来，并由此引发一系列专利纠纷一样。然而如果没有麦哲伦的执着，西班牙的这次环球探索工作却是注定无法成行的。

    更为重要的是，麦哲伦在抵达菲律宾后，客观上已经验证了地球是圆的，并且帮助西班牙得到了这个重要的亚洲殖民地。因此虽然没能亲身绕地球一圈，这一遗憾亦无损于麦哲伦应得的荣誉。基于麦哲伦曾经参与过葡萄牙夺取马六甲的战役，他离完成绕地球一圈的梦想，实际只间隔了一个南海。讽刺的是，虽然西方人主导了大航海时代，但如果一定要从个人角度，来授予“环球旅行第一人”称号的话，得到这份荣誉的说不定是麦哲伦在马来亚购买的那个贴身奴仆。如果这个出身于苏门答腊的马来人，没有在回到老家前丧生的话。

    麦哲伦船队最先登陆的菲律宾岛屿叫作“萨马岛”。在菲律宾数千个岛屿中，这座面积约为13000平方公里的岛屿，算是仅次于吕宋、棉兰老岛两座主岛第三大岛。让麦哲伦感到欣喜的是，他的马来亚奴仆能够和岛上的土著，用马来语进行简单交流，这足以证明麦哲伦在关岛上的预感：他和他的船员们已经抵达了，之前被划入葡萄牙人势力范围的“东印度群岛”。

    离开萨马岛之后，麦哲伦的船队继续在吕宋岛与棉兰老岛之间，数量众多的小岛之间穿行。这些岛屿与萨马岛一起，被称之为“米沙鄢群岛”。今天菲律宾内部最大的民族，并不是世居于吕宋、棉兰老岛上的民族，而是世居于这些中央岛屿上的“米沙鄢人”。然而就当时的情况来说，证明地球是圆的也好、发现一些无人或者有人居住的岛屿也罢，本身并不是类似探险的主要目标。无论被说动资助此类航行的是国王还是商人，打动他们的都是经济利益。哥伦布即使没有看到想象中的富庶景象，也要向西班牙和世人宣布，他发现的是“印度”；葡萄牙人在垄断了东方航线后，对从世界另一头开辟新航线毫无兴趣，本质都是因为此。

    “香料”是葡萄牙人开拓东方航线的源动力，对于跨越半个地球来到“马来群岛”的麦哲伦来说，这些软黄金是用来交差的最好的商品。令人失望的是，并不是所有马来人覆盖的区域，都盛产这些珍贵的植物。实际只有位于苏拉威西岛与新几内亚岛之间，包括摩鹿加、班达两群岛的香料群岛，才是香料的原产地。另外，在整个马来群岛范围内，菲律宾群岛的位于处于东北边缘，并不处在传统的贸易线上。虽然米沙鄢群岛不再是荒无人烟的大洋岛，也蓄积了不少人口，但无论文明还是经济都处在较为原始的状态。这意味着，麦哲伦在菲律宾看到的景象，与哥伦布在所谓“西印度群岛”没有太大差异。必须经过一段时间的开发，才有可能为王国产生利益。

    当然，完全说大航海时代是被经济利益所驱动，或者说考察一次远洋探险行为是否成功的指标，只有经济收益也是不正确的。最起码教廷会关心，到底有多少异教徒被上帝所感化，而为了在欧洲获取更多的话语权，伊比利亚双雄亦会不遗余力的帮助扩张天主教世界的版图。本质上，这的确也是一件双赢的事。就像穆斯商人明白，如果交易对象也是穆斯林的话，交易当中的信任成本将大大降低。

    无论是出于开拓天主教版图的目的，还是为殖民统治打基础，西班牙将来都一定会在菲律宾推行传播天主教的。就传教这件事来说，曾经为处在欧洲抵御异教徒入侵最前线的西班牙、葡萄牙，可以说是最彻底的执行者。作为广义基督教组织最为严密的分支，罗马教廷领导下的天主教体系，为西、葡两国的殖民作出了最大贡献。以至于脱胎于二者前殖民地的亚非拉国家，今天几乎都为天主教国家。

    在亚洲，天主教世界的版图落在了两个国家身是：一个就是西班牙苦心经营的菲律宾；另一个则是葡萄牙人在南洋最后的殖民地——东帝汶。不过是否传教成功，并不完全取决于传教者的力度，同样也受被传播地区的文明程度影响。比如在澳门和已经深受伊斯兰影响的大部分马来群岛西部地区，类似的努力就收效甚微。

    问题在于，作为一次验证之旅，麦哲伦此行的目的并不在于传教，安全回到西班牙复命才是他最应该做的。更何况在经历过那么长时间的绝望航行后，他的船队和船员已经遭受了重大损失，船只也从出发时的5条减损为3条。只是暂时看不到经济收益的麦哲伦，希望在政治上向西班牙有个交待。

    在探索至米沙鄢群岛中部的宿务岛时，麦哲伦终于找到了愿意接受他建议的土著地土著首领，而后者皈依天主教的交换条件，则是让西班牙人帮助打头阵，以征服自己东侧的小岛“麦克坦岛”。在西方殖民者的海外开拓过程中，类似的利益交换可以说比比皆是。这也是为什么我们会发现，一些土著王国实际是在西方人到来之后，才迅速做大崛起的。同时会有很多西方人认为，他们的行为并不是“殖民”而只是一个合作者身份。只是麦哲伦显然低估了这件事情的难度，以至于在登陆进攻过程中，被强悍的麦克坦部落所杀。今天，这座终结麦哲伦生命的珊瑚岛，除了树立有麦哲伦的塑像以外，同时也屹立着当时领导这次反侵略战斗的土著首领——“拉普拉普”的塑像。

    附图：麦哲伦船队航行路线图

    政治本身就是一场交易。失去被利用价值的西班牙舰队，很快反过来成为了宿务岛人的洗劫对象，这使得麦哲伦的船队又损失了一条船和20几名船员。悲哀的是，西班牙实际是在1565年才重新回到“宿务岛”完成征服工作，并将之作为征服整个菲律宾的跳板。这一时间差，多少也让人为麦哲伦的付出感到不值。

    在后来西班牙的统治中，菲律宾群岛最北部的吕宋岛，成为了他们的统治中心。与“渤泥”一样，“吕宋”也是记录于明朝史书中，曾经来朝贡的南洋小国。其范围最初指向的是吕宋岛西南部的马尼拉一带。后期这个概念，才扩张至整个岛屿，甚至整个菲律宾。在西班牙人入侵之前，吕宋国王室已经完成了伊斯兰进程，其王室据称来自渤泥的王室家族。在麦哲伦身后整整50年，西班牙人得到了马尼拉，并正式开启了在菲律宾的统治。

    作为菲律宾面积最大、农业条件最好的岛屿，吕宋岛的被选择并不让人感到意外。就整个吕宋岛当时的情况来说，伊斯兰文化的传播远远还达不到普及的地步。马尼拉苏丹的统治范围，仅仅限于马尼拉湾一带。这为后来西班牙人推广天主教减少了很大的障碍。这一选择地缘后果之一，是让世居于吕宋岛中南部的“他加禄人”，实际成为了菲律宾的主体民族，他加禄语亦因此晋升为菲律宾的官方语言。尽管从人口上看，他加禄人较之南方的米沙鄢人要少。当然，在宗教信仰均为天主教的情况下，米沙鄢人、他加禄人之间的这些异同，大体相当于中国各省人之间的差异。真正有可能将民族差异上升为政治矛盾的，是南部接受伊斯兰影响较深的摩洛地区。

    摩洛地区的情况在之前的内容中已经解读过了。植根于苏禄群岛，并向苏禄海周边的巴拉望岛、棉兰老岛，乃至加里曼丹岛扩张的“苏禄苏丹国”，是菲南部的政治代表。在整个西班牙统治期间，西班牙人实际是并未对苏禄苏丹国，以及棉兰老岛进行过有效统治，但却还是实质压缩了穆斯林的生存空间。今天这些被称之为“摩洛人”的菲律宾穆斯林，集中生活在苏禄群岛以及棉兰老岛的苏禄海沿岸地区。由于西班牙及后来继承其殖民统治的美国，有意识将信仰天主教的中北部菲律宾人，向棉兰老岛中北部导入。今天棉兰老岛1800万人口中，天主教徒的比例已经超过了70%。换句话说，从地缘政治角度看，棉兰老岛作为一个整体，从菲律宾分裂出去的风险实际是很小的。

    回到麦哲伦的主线上来。虽然幸存者们绝对不会再想着去吕宋岛或者棉兰老岛尝试冒险了，但作为此行的主要目标，香料仍然是一个无法拒绝的诱惑。指挥官的不幸离世，让船队暂时失去了方向。剩余的两条船在苏禄海周边地带，整整盘桓了半年时间。棉兰老、巴拉望、加里曼丹等岛屿，都留下了他们的足迹。直到找到一个愿意为他们带路的土著向导，船队在才1521年11月-12月，抵达盛产香料的摩鹿加群岛和班达群岛。幸运的是，葡萄牙的势力此时还仅仅局限于马六甲一带。认为已经垄断了香料贸易的葡萄牙人，之前并没有马来地区东部，包括香料群岛布设殖民点和海军力量。此时对于葡萄牙人来说，乘势穿越南海，打通前往中国的海上贸易线才是重心。

    由于没有葡萄牙人的干扰，麦哲伦船队剩下的100余名船员，很快便同香料群岛上的穆斯林统治者愉快的完成了交易，将香料装满了船舱。不过这并不代表问题的解决，对于没有麦哲伦那样远大抱负的船员来说，这些倾尽所有交换来的香料，如果不能安全运抵西班牙，这次航行将变得毫无意义。

    很显然，葡萄牙人绝不会坐视西班牙人从自己的口中夺食。为了规避风险，麦哲伦残余的手下决定分兵两路，其中麦哲伦的旗舰特亚尼达号原路返回。虽然不能亲身完成环球旅行，但这条来时的路线最起码可以规避葡萄牙的围追堵截。然而葡萄牙人并非海上唯一的挑战。如果说来的时候，麦哲伦和它的旗舰恰好规避了太平洋上的台风季，那么重新穿越太平洋时就没有那么幸运了。

    1522年4月离开香料群岛的特亚尼达号，正好一头撞上了当年的台风季。连续不断的风暴，甚至将它吹到了千岛群岛附近海域。以至于不得不在4个多月后返回了摩鹿加群岛。不幸的是，感觉到西班牙人威胁的葡萄牙人，正派出一支舰队前往香料群岛选址修筑据点。倒霉的西班牙人很快便成为了葡萄牙舰队的俘虏，那些辛苦收购来的香料自然成为了葡萄牙人的战利品。

    相比之下，另一条名叫“维多利亚号”的船只要幸运一些。它的航向是选择向南，从帝汶岛东部进入印度洋，向好望角方面航行。这样做的好处是可以绕过葡萄牙人在马六甲及整个印度洋周边布设的据点。为了做到这一点，西班牙人在南印度洋航行了将近4个月时间。然而就算西班牙人能够绕过好望角，也并不代表规避了风险。要知道，葡萄牙人已经开拓了整个非洲西海岸。这一担心并非没有道理，在被迫伪装进入佛得角群岛补给时，维多利亚号就差点被葡萄牙人扣压。尽管得以逃脱，也还是有13名船员被俘。

    在离开西班牙几乎整整3年后，“维多利亚号”终于驶入了西班牙港口，此时船上已经只剩下18名船员。坏血病和各种意外夺去了大部分船员的生命。之所以要叙述这些细节，是因为这次环球探索之旅，无论从意义还是难度上，都超过了以往任何一次航海行动。从人类的角度来看，终于实地验证了地球是一个“球”；从当时的地缘政治角度来看，则意味着之前的“教皇子午线”，已经不能再帮助天主教双雄分割地球了，一场改变世界的新博弈即将拉开序幕。卡Kа酷Ku尐裞網_https://www.kakuxs.com/