正文卷 第765章 抢着来
王东和王富两人瞎聊着专线大巴很快驶上了高速。从萧县国际机场出来如今有两条高速。
一条往西去钱塘市区另一条是后来规划的直接往北通往桐县。每一条支线都特地造了一座斜拉索大桥过钱塘江。
加上秀州这地方虽然地处江南水乡却毕竟是太湖平原的边缘还有些山区{否则秦山核电站也不会造在这儿}。所以这两条高速公路的修建标准非常高部分路段为了平缓还特地做了高架。
按照90年代初的基建物价水平一公里高架可能要1500万人民币造价而地面高速公路只要400多万。换做穷一点的地区可能就宁可让高速公路稍微多打一点拐、降低坡度了不会这么捨得下本地直接高架取直。
这种基建水平放到后世也就是基本操作不过在1991年初的钱塘却让京城来客都略微感慨了一下。
“这几年南方发展真是好啊看看这桥没几千万造不下来吧。还是要靠市场驱动才有活力。”搞产线管理出身的王东忍不住就歎息
“唉想想我们厂子万rén dà厂每个员工每月粮价补贴4元、肉蛋物价补贴15元厂子愣是发不出来一共22万每个月还要问京城财政打报告哭穷求拉扯跟这些南方人的比比真是心酸呐。”
国内的计划价体系会一直维持到1993年94年才全面取消{因为没有了票证所以94年也顺势正式取消了外汇券从此所有人民币都是一种了。在有票证的时代外汇券人民币的购买力是高于普通人民币的因为外汇券买东西可以直接买不用任何票证}
所以从90年到93年吃公门饭的单位工资不好随便涨而物价控制又在减弱因此各单位基本上都要发物价补贴。这个时期看起来京城工人的平均工资也就两百来块但实际上加上各种补贴很多都有三四百。
当然穷得发不出的单位不算。
上述假设都是建立在你单位效益好、钱多只是缺乏巧立名目发钱借口的前提下的。
如果是要诱使京城端铁饭碗的人南下淘金那这行情至少得开800块以上的月薪才有戏这还是针对普通工人。如果是有点技术有点绝活的少了1500人家根本不会看毕竟铁饭碗的安全感在时人眼中依然非常的强。
不过特区也不是没有从事低工资工作的人那些一个月三百块还抢着乾的基础工种也不少但都是农民工是本来就没什么牺牲、不如来碰碰运气的。上述800/1500这种价位针对的是放弃大城市体制内身份这个牺牲。
一路上高速高架斜拉桥还有道路两旁的小洋楼值得感慨的点还有不少。
甚至沪钱高速也比历史上早了好几年建成通车桐县城南的新开发区就直接贴着高速选址——或者更确切地说是沪钱高速在建造规划的时候特意贴近了开发区。
历史上沪江到钱塘的高速分了两段建造。毕竟跨省的工程都需要每个地方承担自己本地的费用。
东边的沪江人有钱即使没有人改变历史从闽行到松江的那一段连同闽行进市区的沪闽路1990年也就通车了。
而西边吴越省内这段因为吴越相对穷一些嘛拖了三四年预算历史上要94年才拨够钱造。如今因为新开发区的规划上面勒紧裤腰带也要优先建设这一块也不知从其他什么地方挤了3个亿基建资金把这百余公里的高速全线修了。
因此王东、王富这次来看到的才是从钱塘到沪江全线高标准通车。
快到桐县的时候车上还有一个嚮导非常自豪地给大伙儿介绍：“从咱开发区往北还有一条高速也是去年刚修完的去姑苏的太苍港保税区。
本来江南省那边还不想便宜了咱不愿意让咱秀州的开发区白用他们的保税港绿色进口通道太苍港出来的高速只想修到鲲山、吴江。还是咱吴越交通部门特事特办给了隔壁省5000万算是援助把吴江到王江泾省界的这15公里修了。大家要有信心顾总要弄的项目协调到的资源肯定是够的跟着顾总干肯定有前途。”
车上那些拿着邀请函来的工程师、产线管理人员听了纷纷侧目。
这年头跨省掏腰包、给隔壁省5000万帮修高速只求方便用保税港还是非常罕见非常大气的。
这事儿么也不能说隔壁江南省不地道因为人家钱也要花在刀刃上。新保税港出来的高速公路修到姑苏本市也就够用了。后来从吴江到王江泾省界的这15公里人家确实暂时用不上让急于改善进出口环境的秀州人掏钱也是正常操作。
王东是搞管理的看了这环境就忍不住跟王富商量：“顾爷这么捨得下本我看就算是从京城挖普通的电子管厂工人、产线技术员那都至少几千块的工资了吧？
我们单位原先也有些南下去特区讨生活的同事我一直有联繫技术员基本上都是一千多。你真有独门绝活儿的私人老闆一个月两三千都肯给。顾爷要拉人应该不会低于这个价吧？他这个开发区可是几个亿的基建投资、几千万的捐给邻省的钱都砸下去了。”
“钱倒是次要的要是大家都低也不会为你一个人开多大价。大家都高的话你不争也不会太亏待你。”王富很恬淡地说一副不争的样子
“我倒是更关心工作环境不知道这边到底是真的沉下心来做长线研究还是就求短平快能工厂用上的。在研究所的日子虽然闷但方向都是长远的方向这点就比资本家好。”
说着说着一行人就被嚮导带进了开发区中心的一幢十几层的办公楼送到休息室里分别等候考察安排。
外面人来人往非常忙碌似乎有数以百计的人来面试都是西装革履很西化很职业化的装束。
眼下穿西装还没有成为乡镇企业家的特徵所以也不会土只是让人觉得精神。
“看样子竞争很激烈啊他们也不知道给多少单位发了邀请函。我还当他们是指着几家人浮于事的重点国企帮忙解决结构性困难呢。”王东看了一下情况就忍不住低声吐槽底气也没刚来的时候那么足了。
飞机上的时候他还以为是对方求着某些头部国企介绍贤才来落地液晶面板公司的工厂化技术问题他想的还是拿到什么条件后、能够说服那些在京城待惯了的老炮儿放弃铁饭碗南下。
现在看来合着人家备胎多着呢。
他们来的飞机是临近中午的航班午餐是飞机上吃的辗转到了开发区等候了个把小时就已经下午四点多了。眼看还没排到谈判时间有女接待人员过来殷切地说：
“你们是京城电子管厂等几家单位来考察的吧？非常抱歉今天人力资源比较忙有点扎堆方便的话能请你们先去食堂用餐吗？一会儿五点半肯定轮到你们。”
90年代初国企和院所办事节奏本来就慢大家也不觉得闲着有什么不好所以完全不会因为等候而生气有饭就先吃呗。
王富、王东和其他一群差不多来路的京城国企、院所骨干就跟着去了汉乐液晶的食堂。
进去的时候接待人员给了他们几张卡片可以按照盘子的颜色自己自助拿菜最后用对应卡片结账就跟后世常见的熊猫快餐之类差不多。
王东接受力比较强看了看手上一共有两张橙色两张绿色一张蓝色的卡就按照餐具的颜色拿了两个橙碗的荤菜两个绿碗的素材还有蓝碗的汤。
他拿的荤菜是一整个的红烧猪脚还有一道蜜汁叉烧也不嫌两份大肉太腻。
不过还有不少在这儿呆久了的白领员工更倾向于拿韭黄炒肉之类荤素搭配或者葱焖鲳鱼这样不太腻的菜。
“大荤跟半荤都是一张卡片谁吃半荤呢那不亏了嘛。”王东在内心如是自我暗示为自己的“同等价钱只拿大荤”行径辩护不过他潜意识里还是意识到这儿的员工待遇还是很不错的说不定人家就是吃肉吃腻了。
刚吃完饭他们就听到隔壁桌那几个上午同机的京城来客似乎得到了一些小道消息在那儿攀谈：
“诶听说了没排在我们前面接洽的单位好像是沪江光电和沪江仪电本来按时间应该已经谈完了。但是秀州这边开出的条件实在是好沪江人愿意来乾的太多了今天来的都是那两家的劳资科干部在顾骜的人那儿求爷告奶想纳投名状呢。”
王东一听就有点紧迫感沪江这几家同行可一贯是京城电子管厂的老对手。
顾爷的生意备胎果然是很多呀随便撒一个英雄帖给报销机票和考察费用让人过来看一圈就有无数愿意“优化国企包袱”的人来投效了。