当前位置:首页>书库>古董商的寻宝之旅> 卷3 第2105章 你是有多怕死
默认背景
18号文字
默认字体 夜间模式 ( 需配合背景色「夜间」使用 )

卷3 第2105章 你是有多怕死

    既然两千吨的大炮仗没人理睬古德罗夫申请半年后再炸个两万吨的保险一点。

    问题不大就是张楠想着先让这边做好准备工作等南亚半岛那边先动起来之后己方再放大号的炮仗比较合适。

    这边的无人区也够大, 比当年苏联与美国各自位于本土的核试验基地都还荒凉就算污染略有溢出造成污染的污染也不会给己方带来麻烦。

    废矿区原有的那些个隧道是因为第一次试验的原因已无法使用基本坍塌那就钻个竖井再横向玩点隧道的小工程而已。

    技术方面小意思, 阳光星辰的下属一大业务就是挖矿那些个矿业部门的打洞能力, 世界范围内来说都是超一流的!

    再说了“开矿”嘛打深洞正常得很就算美国佬的侦察卫星看到了也别奇怪。

    今年的圣诞节张楠没准备去纽约自己对西方宗教不感兴趣而家中的女人们也从没去教堂的习惯。

    核试验后第四天就是圣诞前一日张楠就离开自己的老巢乘坐自己刚到货不久的装甲专列大几千里的前往扎伊尔大湖地区的布尼亚。

    摆谱乘坐专列巡视自己的地盘法兰西玫瑰随行。

    华夏的列车制造企业联合军工集团为自己制造了这列特殊的列车外观显得即稳重又低调内里包括自己的寝车在内大部分车厢也就是个朴素。

    但也有例外像除开两個外壳加装防弹钢板的车头之外华夏造车厢一共运来了25节并不需要全部挂上。

    像到货的餐车就有两节, 可以选用。

    配置能灵活调配, 这次就只用了其中的16节餐车挂上适宜非洲地区视察的豪华型内部用了大量的实木装饰。

    车尾最后一节车厢拥有巨大防弹玻璃观景窗方便张楠与随员们欣赏沿路的风景。

    坐火车倒着看风景很有点意思的。

    所有车厢外壁都是15毫米厚的特种防弹装甲板防弹玻璃同一防弹等级能有效抵御300米外127毫米穿甲弹的攻击各车厢还具有三防能力铁乌龟串。

    登上列车后阿佳妮透过车厢另一侧的车窗看到隔壁铁道上一列奇特的列车正缓缓驶出让昨晚刚到的阿佳妮看得有点愣神。

    “亲爱的那趟列车我怎么感觉怪怪的。”

    张楠瞄了一眼笑着道:“安全第一那几节没炮塔的车厢里头还有能快速起竖的最新型萨姆11改进型。

    那些57和23毫米高射炮也都是能进行雷达瞄准的那车在我们前边趟雷安全得很”

    简直丧心病狂!

    那趟列车就是二战苏联重型装甲列车的超级升级版, 两个大功率装甲火车头前边是节装上了两个t-72坦克炮塔的怪物!

    这还没完在怪物车前还加挂一节安装有清障铲的特殊平板车上头直接装着辆t-72。

    那节平板车还有道靠液压释放的金属坡道必要时能快速搭在清障铲上头那辆坦克就能直接开下平板车投入作战。

    尾部也有一辆这样的特殊平板车倒数第二、第三辆同样为平板车上头各装着一辆老式的zsu-57-2型高射炮!

    至于中间部分的七、八节车厢有一节车厢安装了两个zsu-23-4“石勒河”炮塔的还有一节上头是两座双管57毫米自行高炮的炮塔。

    还有一节中程防空导弹、制导雷达隐蔽式配置

    最先进的红外、普通光学观测设备皆有具夜战能力。

    列车缓缓驶过张楠一直看它消失又道:“中南部非洲还是有一定的不稳定因素有那趟列车在前边开路游击队搞袭击除了破坏铁路其他就都是笑话。”

    不成笑话都难路途上那种险峰绝岭的地形没有视野稍微开阔的地方任何游击队碰上这么趟不讲理的装甲列车

    完蛋!

    对于这个时代的武装人员而言坦克上的125毫米滑膛炮不是最可怕的对这类武装组织杀伤力最大的是那些高射炮!

    地空导弹只是以防万一高射炮对空的作用也几乎用不到它们的对地攻击能力才恐怖到极致。

    试想一下一帮武装人员被四门双管的57毫米高射炮盯上这一顿炮弹过去心里的阴影面积有多大?

    妥妥的碎肉一大片。

    这还不算张楠这趟专列出行的行驶过程中后方三公里外还会有一趟列车跟随那趟车编组车厢不多运了一个加强连的士兵而已。

    后头那趟车的平板尾车也装着辆t-72也就是说一旦有必要能有三辆坦克、两辆能快速倾泻炮弹的自行高炮快速投入地面作战。

    搞明白了情况阿佳妮看了看张楠实在忍不住憋出句:“艾伦你是有多怕死?”

    “亲爱的又不是必须玩命的时候怕死不丢人。

    任何时候都不怕死的那就不是人是神经玻”

    懒得和他打嘴炮阿佳妮直接进了卧室。

    列车驶出很快就进入到大草原这是在自己地盘的核心区大大玻璃窗上的窗帘无需放下乘客们随时都能欣赏稀树草原的风光。

    列车速度并不快也就八十公里的时速防弹专列这速度算快的半岛那边的一般才六十。

    一个多小时后列车从奥卡万戈三角洲边缘北上远远能看到成群的动物。

    列车时速降低至六十之后穿越纳米比亚深入博茨瓦纳北部的狭长地带很快进入赞比亚。

    穿越赞比亚南部这就进入扎伊尔东南部的矿业区。

    在这下车停留一天之后列车再一路北上整个扎伊尔西南部、西部大湖区都是己方控制区不然张楠也不会坐着火车跑这一段更别说还敢在车上吃火锅。

    最后沿着大湖铁路这一段的列车速度就跑个五十几公里最终抵达布尼亚。

    铁路网已形成网到哪那哪就被牢牢控制!

    车上就是两天两夜跑了能有三千多公里但既不枯燥也不无聊一路上的风景就足够欣赏。

    再回布尼亚这地方西边三百公里内再无反对派不是投靠己方就是被彻底清楚。

    东边的乌干达彻底老实卢旺达还想请张楠去国事访问。

    至于布隆迪

    也没啥大事换是了个总统再换了一大帮政府高层而已。

    至于来这那是以农博升为首的考古团队即将结束第一期田野考古之后进入后续实验室研究阶段。

    而且还有新的重要发现。
<< 上一章 给书点赞 回目录 标记书签 下一章 >>