第一千三百七十五章 难以想象的惊叹
“只用了一个多时辰奴家就从金陵城回到了镇江这速度快的让人难以置信！”“站在高速飞驰的火车上朝着天空张开双手彷佛飞翔在云端之上一样那种感觉让人沉迷！”
“有了火车以后出行肯定是更加的方便了至少以后从镇江去京师的时候不用去坐慢腾腾的马车也不用过去坐船直接坐火车即可迅速又便捷！”
“难以想象哪怕是现在老夫也是不敢相信这世上竟然会有如此惊奇之物往后往来京师朝发夕归不是梦啊！”
京镇线的火车通车其高达每个小时三十公里的巡航速度并且可以连续跑上两个多小时能够一口气从金陵城跑到镇江。
这可以说是震惊了所有人！
所有参加过通车的乘客一个个都是发出了最大的赞叹而其他人虽然还没有乘坐但是一个个也是对火车的表现竟然不已。
早已经是准备好的大唐礼部朝报司更是对京镇线通车仪式进行了全方面的报道报道京镇线通车仪式的报道其版面是在第二版面而这几乎上已经是除了伟大、英明的圣天子外其他人或者事所能够得到的最高级别的版面了。
因为大唐王朝里的第一版几乎是属于雷打不动的李轩专刊哪怕是帝国要灭亡了这第一版也得用来赞美李轩！
而其他的重大时事通常是放在第二版上的并且在没有重大事项的时候这第二版还是会和第一版一样用来赞美李轩。
比如说报道李轩接见并亲切慰问了宫廷舞蹈团成员之类的！
京镇线通车却是上了第二版这事给人们的震动比京镇线通车本身还要更让人震惊！
因为谁都知道大唐朝报就不是什么普通的报纸而是官方的宣传窗口上面的每一篇文章甚至是广告都可以看的出来官方态度的至少一些不符合帝国官方价值取向的商品或者企业给再多的钱也是没有办法在朝报上打广告的。
京镇线通车上了第二版这就宣告着官方对火车的态度其重视程度是非常高的至少也是和东北战役、鞑靼人西逃这种事情相当的。
当年河套战役里第九军通过持续的消耗战最后迫使鞑靼人西撤后大唐朝报也是在第二版上报道了鞑靼人的狼狈而逃进而庆祝大唐王师在河套地区所取得了战略胜利。
当东北战役发起的时候也是在第二版上进行了报道。
这一次的京镇铁路通车也是在第二版进行了报道表示了官方对铁路的高度肯定以及扶持的态度。
这种公开表态就是要让人们知道帝国官方开始准备大规模的推广铁路了各衙门要做好相关的工作为帝国即将开始的铁路大建设努力。
一时间铁路和火车这两个词汇成为了大唐帝国范围内最热门的词汇连东北战役取得了阶段性的胜利陆军彻底歼灭了察哈尔部的主力骑兵的消息都是没能在舆论上动摇铁路和火车的地位。
如果这年头有一个热搜排行榜的话那么在宣平十八年最后的这一个月里火车绝对是热搜排行榜里的第一名而铁路就是第二名了基本上是个关注新闻时事的人大多都说过或者听说过这两个词汇。
而紧随其后的则是和火车以及铁路相关的其他几个关键词汇以及和民生所相关的一次词汇比如说洪泽湖大堤工程的第三期工程进入紧张施工期至于东北战役察哈尔部覆灭等消息顶多只能是排在了十多名开外。
不得不说随着帝国的实力增加对外的军事胜利越来越多民众对军事胜利的关注也是越来越低了。
没办法天天打胜仗民生也是会审美疲劳的。
要是哪天军方打了个打败仗恐怕才会彻底引发舆论的。
在如今的民众心中帝国每年花这么多钱养军打胜仗那是应该的不是新闻打了败仗那才叫新闻。
就当全国范围掀起对铁路的大讨论时作为铁路行业的主要竞争者也就是航运业此时也是风云涌动不过这种风云涌动并没有公开。
长江航运公司的上海总部里长江航运公司的十多名高层管理人员齐坐一堂这些人除了少数几人是国企部所委派的国企部官员外其他的大部分都是职业经理人。
这些人不管是职业经理人还是说国企部的官员都是头束发戴方巾浅色系的右衿上衣加上黑色的直筒裤披着一件黑色毛呢大衣这种打扮乃是当今大唐帝国里工商界的职场人士的标准打扮。
在室外的时候他们往往还会披上一件长款的披风或者是效仿军大衣的长款毛呢大衣。
虽然正式的礼仪场合里或者是其他重要场合里传统的汉服依旧是唯一的选择不过日常工作的时候人们却是不是这么穿的普通的劳动人民其服饰依旧是传统的短袍之类的而中上层的商业人士其穿着却是穿起了这种带有浓厚帝国军服风格的职业装来。
长江航运公司的这些高层管理人员齐坐一堂自然不是为了吹牛聊天的实际上他们正在商讨着明年的战略发展。
而长江航运公司在明年的战略发展其关键词只有一个那就是：蒸汽轮船！
“目前我们已经向肇庆机械公司和天津友邦公司下了超过一百套舰载蒸汽机的订单所有的订单都已经是交付了订金根据我们的推算以及他们给出的交付时间表来看我们的订单足以挤占这两家公司在明年乃至后年的全部商业舰载蒸汽机产量！”
“不错根据我们的了解目前这两家公司的舰载蒸汽机生产线还处于改装当中预计到明年的二月份才能够正式投产同时根据我们所得到的消息海军方面也是向这两家公司下了订单而根据国防订单优先原则他们需要先完成海军的订单剩余的产能才能够生产商业用舰载蒸汽机并对外供货而我们的订单足以包捞他们未来两年甚至更久的剩余产量！”
“按照计划肇庆机械公司将会在明年的三月份向我们交付第一套舰载蒸汽机并维持每个月交付最少两套蒸汽机。
“天津友邦公司那边同样如此他们也会在三月份向我们交付第一套舰载蒸汽机！”
“预计用来改装的船只已经是提前准备妥当其他相关的零部件比如明轮等也已经是安排妥当到时候将会第一时间配套生产并送往船厂进行改装！”
“等到四月份的时候我们长江航运公司的蒸汽轮船将会正式投入商用并在长江中下游进行运营！”
“这一次我们长江航运公司将会走在所有的竞争对手前面！”
一群管理人说起计划里彷佛已经是看到了明年自家公司的蒸汽轮船投入市场后将所有的竞争对手打的落花流水的美妙场景。
甚至是有着想着除了改装普通的内河船只外是不是也把公司的顶级沿海客轮也是投入改装比如月宫号这种顶级的客轮如果能够安装蒸汽机的话那么所造成的轰动将会比普通的客轮更大。
不过类似于月宫号顶级客轮不仅仅是长江航运公司在客轮领域里的旗帜更重要的是还为了长江航运公司提供了重要无比的利润人家很多有钱人就是专门奔着顶级的奢华享受去坐月宫号这种顶级客轮的如果是乱改装效果好不好说还得另说。
因为这年头的蒸汽机其声响还是非常大的而且震动也比较大此外喷出来的烟雾也是让人很讨厌的没有找出来合理的解决方案贸然把蒸汽机搬上月宫号这种顶级客轮上很容易损伤长江航运公司在高端客运领域里的声誉。
在这个年头做生意声誉可是非常重要的长江航运公司花了十多年时间才是在人们的心中竖起来了权贵人士出行如果要乘坐船只那么就首选长江航运公司顶级客轮的这种口碑。
这样的口碑积累起来很困难但是想要破坏却是很简单！
所以虽然有人这么提议但是还是决定先等一等先拿普通的船只试验试验再说积累了使用经验后然后找出问题并解决最后把成熟的解决方案搞出来直接搬到月宫号这种顶级客轮上继续打造最顶级最奢华的乘坐体验。
决不能为了航行上的些许便利就牺牲了顶级客轮的乘坐体验。
就当长江航运公司自认为能够垄断未来两年的商用舰载蒸汽机产量甩开所有的竞争对手走在前面的时候。
冯氏航运公司下属的冯氏第一造船厂里一个封闭的船坞里众多工人们正在紧张施工着虽然船台上的船还没有完工但是却也是能够大概看的出来这艘船的大概外形了。
这显然是一艘大约三百多吨的客轮然而这艘船并没有当代众多船只上使用的风帆其两侧有着两个巨大的明轮！
赫然这是一艘蒸汽客轮！
而且还是一艘没有风帆使用纯蒸汽动力驱动的蒸汽客轮！