第七十二章 二类盲降

    地面加油算是基本没有技术含量的活儿。

    加完之后，确认无误，就可以签名。某些少数机场已经开始试用电子签名，不过效用都是一样。

    签好名字，加油人员会给飞行员一张油单。其中记录了起飞，经停，落地机场名，燃油密度，加油员编号，加油量以及加油开始和结束时间。

    这个油单需要连同舱单，任务书单独交回公司，其它的书面材料则是交回另一个地方。

    史京还拿着机务本，一项一项地跟徐清讲解填写的方法，即便机务本其实本有填写说明。

    机务本填写也很简单，起飞机场，落地机场，起飞重量，加油量，推出时间，起飞时间，落地时间，靠桥时间。这些都很好理解，实际是怎么样就按实际填就行。

    有点需要注意，起飞机场和落地机场不是按四字码，而是三字码。

    这是机务本常规需要填的，不过在进行除冰的时候，同时需要记录除冰液的种类，百分比，开始时间和持续时间。

    具体的数据可以在除冰的时候问机务。

    二副其它就没啥事了，也就是记录下各种时间，核实在座的两个人有没有错误。

    观察员的座椅在机场开不开放二类盲降，在座地二人必须同时具有二类资质才行。

    “有的，我有资质！”一副回答。

    “那就好！”史京一拍手，至少多了一个选择。

    “现在z市具体什么天气也不清楚。不过，我看云底高的变化趋势不太好，很可能等我们到了就不满足一类盲降标准了。要盲降只能使用二类盲降。”史京说道：“如果我们决定盲降，坚持八该一反对，徐清你也要看着，任何数据超出稳定进近标准了，咱们直接复飞。徐清你也可以喊，一票否决制，不管谁喊复飞，咱们就复飞。复飞以后，看况再做决定，重不重新进近。”卡酷小说网_https://www.kakuxs.com/